玉溪网：根据记者Daniel获取到的最新动态，很黄很暴力的♟动态图将于2025年08月27日在玉溪网举😱行隆重的开幕仪式。港彩单双新走势玩法🔨正在风靡全网

　　吉林珲春，这个东北的边🥟陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是😮我国从陆域进入日本海🔕的最近通道，也是我国从海上🧠到韩国东海岸、日本西海🙀岸的最近点。依托近海优势和海🏓鲜深加工产业，珲春🥐正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已人🔅声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🚕街排开，不少游客慕名而来，只🚖为尝一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养⛽池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻🗯轻颤动，沿街搭起的帐🧛篷里，铁架上的炭🤐火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅🎀里的爆炒声、游客🔏的赞叹声都揉🙉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下👟这家店铺，从过去土特产经🧡销转行干起了海鲜餐饮🍒经营，开业才20多天的他已经尝到🐳了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺🏁店主 高鹏：现在💦咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意💱越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者🔌注意到，除了鳞次栉比的海✴鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起收拾装🐦修的店面。她告诉记者他们家已经😶在海鲜街干了十几年🤙的批发。随着几年前，珲春口岸正式被😩国家批🚖准为进口冰鲜海产品、食用水生⛔动物指定口岸，珲春也成🍵了俄罗斯帝王⏭蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们🚓的海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的🤔种类比较少，只有周边的一🥐些客源，有了口😰岸的便利条件以后，批发的种类也多🍽了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往😶更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随🕦着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店🦆铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接近⛵上千人，单日销🌙售额突破了30万，这条街越来越🕎热闹，我们也希望生意📕红红火火，欢迎🦅大家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连💓接东北亚天然不冻港🔑的枢纽，珲春距🔧俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🆙斯深海打捞的海鲜最🃏快当日就能端上我国老🥥百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲👈春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海♟鲜的车辆😖正在这里进行通关手续👬的办理，20个小时以内，这些海鲜就🥩将通过公路运输送抵北😂京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到🎾了货车司机李云飞，跑车十👅几年的他刚从俄罗斯运📳回一车海鲜，过关后他将马上开📡往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的😀变化就是通关能力非➿常快，像😼我们前几年跑的时候，一天⏱过几辆车或几十辆车。现在一🗺天能过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日👁均进口海鲜100余吨，占每日进口货物的四🐔分之一。为👩保障进口海鲜的存🥜活率和鲜活程度，珲春口岸开通了进口🍀鲜活水产品通🏥关绿色通道。

　　珲春出💞入境边防检查站🕞执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通关、延时闭关等多⛅项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🚶产品通关时间，助力企业降低运⏭营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在🀄海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循👵环与氧气供应。一路上如何降低生🌵鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🏛输行业面🚩前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从🐹珲春发到🌟上海或者发到广州，隔四个小时💫或者六个🐵小时得去加冰，海⏪鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运🗃输常因供氧不足、水质🥡恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车🚴厢里不再有冰块，一套自主🌃研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉🛐得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春🌖接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何🐿保证所😆有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🔖的时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉📁电数贸与东航冷🥎链合作，收集上千🍵车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发🛏出新型集装箱水🕑车并申请了国家专利。

　　这套设备🌊的使用实现了“运🚊输车即暂养池”，同时箱体😼内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等💗设备，可以通过4G网络实时回传💴相关数据，以便于上下🚂游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公👘路国际口岸联检楼开💼工建设，民用机场、珲🖇春至东宁铁路等项目💞稳步推进，一张“外通内联”的立🍻体交通网加速成型。如今，北✴京消费者最快8小时就能尝到🛤来自俄罗斯深海的鲜🏯活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口🐭岸为支点，撬动了一🐗条覆盖海洋生物制造、跨境电商😈的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走🈚出一条极具特色的县域经济振兴⛔之路。

　　在珲春海洋经济🐶产业园，当记者见🐩到黄桂鹏时，他和团⏪队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油🧚的纯度。

　　珲春市钰禾🏦海洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🎥入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来🐆场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当✍地一家沙丁🏜鱼深加工企业负责人，他们正和上海海洋🚩大学的专业团队📮合作，如果实验取得成✏功，产品附📠加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🥟业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位⛏随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🀄海洋生物技术赛道。

　　正是因为产🎺品质量的提高，这里的海鲜深加工🔈产品声名远播，远销海外。

　　就在不🐰远处的跨境电商保税分拨中心，各🧤种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员🍶日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商务🦌有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海🐐外仓等跨境电商综合运输体系，即便目的地🌈远在莫斯科、圣彼得📷堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🐅投送。

　　珲春跨📘境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个😝国家和地区，商品种类涵盖日用😎消费品、电子产品、服装、食品等🥂多个领域。依托综合保🐋税区政策🕎优势和跨境电商保税分拨中🏇心的便利服务，珲春跨境电商综⛎试区不仅在全国28个🚾城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯🥛莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外📒贸企业和💾国内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商😣务有限🕊公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整♓体是往上走的趋势，我们打算借着这个趋🕖势好好开拓一下😾俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲🗒春正谋划建设东北亚数👁字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着🌻在建重大项目全面投产，预计地区生🤝产总值将突破300亿元，海洋经济🚍占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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月門由佳/宮崎良美/丘惠理奈/Julian Andretti

（青岛日报／观海新闻记者 Daniel）