来宾网：根据记者Cam获取到的最新动态，看黑🥠人曰美女屄将于2025年08月27日在来宾🕎网举行隆重的😿开幕仪式。返点方🚴案限时开放

上海又多一项世🙆界级荣誉称号。

7月23日至31日，《国际重要👺湿地公约》第十五届🧒缔约方大会在津巴布韦举行。北京时间7月24日晚，第三批国💄际湿地城市获大会正🔶式认可，上海市崇💈明区为其中之一。

去年7月26日，上海🎧崇明东滩候鸟栖息地成功👍晋级，成为上海首个世界自然遗🐩产。时隔一年，崇明🔌获国际湿地城市认证，“世界级生态岛”的成色越来越🕙足。

殊荣背后，是崇明“山水人城”和谐相融的🐄有益探索，更是“绿水青山🚽就是金山银山”理念的生动体现。当前，崇明正加快推动🖥生态优势向发展优📂势转化，让优质生态环境🈯转化🍦为区域发展优势和生产力。

吴雄 摄

全区湿地率达68.8%

“国际湿地城市”认证体系由🛫国际湿地公约组织提出，旨在促进城市发🚃展过程🍭中湿地的保护恢复和可持续利用。2018年10月和2022年5月，国际湿地公约组🎈织公布了第一、第二批国际湿地城市。

今年，全球共有16个国家的31个城市🔜获第三批国际湿地城🍯市认证，包括我国的9个城市：崇明、大理、福州、杭州、九江、拉萨、苏州、温州、岳阳。目前，全球国际湿🕯地城市总数达74个，其中中国有22个，数量居全球第一。

“世界级生态岛”崇明，水之清、土之净、生态之佳，早已深入人心。不过，湿地也是崇明的强项吗？除了东滩、西沙，崇明还有哪几块👳重要湿地？

根据《湿地公约》，湿地是指天然🧗或人工的、永久或暂时🦄的沼泽地、泥炭地及水🗓域地带，带有静♋止或流动的淡水、半咸水及咸水水体，包💰含低潮时水深不超过6米的海域。“沼泽、湖泊、河流、滩涂、水库、池塘、水稻田等，都属于广义的🌓湿地范围。”崇明区绿容局副🕐局长蔡建👪新告诉记者。

崇明，是🦍一座从湿地中生长出来的城市，“沧海桑田”是她的真实写照。7500多年前，如今崇明岛的所🔌在地😖是长江口外的浅海，众多沙洲涨而复坍、坍而复涨，至明末清初淤积😪成形并设县。崇明的发展史，本就是一部🏼湿地形成、利用、保护与🎢发展的历史。

目前，崇明👊区湿地资源丰富，类型多样。长江📢口中华鲟湿地自然保护区、上🕍海崇明东滩自然保护区🕰是崇明的两块国⛳际重要湿地，也是被成功🕝认证为🏾国际湿地城市的重要倚仗。此外，崇明还有西沙🌀国家湿地公园、东💵风西沙饮用水水源保护区、东🗞平国家森林公园、北湖湿地、青草沙饮🎭用水水源保护区等市📘级重要湿地。按照《湿地法》口径，崇明全🤦区湿地总面积约27.8万公顷，湿地率达68.8%。

吴雄 摄

湿地保护硕果渐👚显

万里长江携带🔹的泥沙在东海之😝滨沉淀汇集，千百年来形😕成了全球最大河口冲积岛。崇明这方水土，确实是“大自然的馈赠”。不过，崇明从未因💥绝佳的生态禀赋而停🏗止🏐生态保护的脚步，一直都在努力“拉长板”。

在湿地🐵建设和保护方面，除了远👗超全国平均水平的湿地率，崇明的另🗿一组数据也值得关注：按照《湿地法》口径，全区湿地保护面积16.88万公顷，湿地保护率（湿地保护面🍱积占湿地面积）达60.73%。

“湿地多不多，往往由硬性🆙条件决定；湿地好不好，却事在人为。在世界级生态🌇岛的建设过程中，崇明👌高度重视湿地保护工作，不断提高崇明作为‘上海不可替代、面向未来的生🗝态战略空间’的贡献度。”蔡建新说。

涟涟👼河水汇入湖泊江海，天🎌地间鸣声啾啾，水鸟在矮🍱草中嬉戏，小螃蟹在⏲滩涂上疾奔——崇明岛的最东端，东滩湿地生机⛩盎然。“这是我国规模😷最大、最典型📼的河口型潮汐滩涂湿地之一，也是亚太地区🎼候鸟迁徙路线的♍重要组成部分。对候鸟来说，这里是重要的‘国际机场’。” 华🕋东师范大学河口海岸学国家😀重点实验室教授张利权说。

崇明东滩

此前，崇明东滩一度受互🚠花米草蔓延影响。互🦔花米草发达的根♏系造成滩涂土壤板结，导致鸟类🐽赖以生存⏺的食源植物难以生存。2013年起，保😺护区开展了大规模生态修复，控制互🧘花米草扩张的同时提🌽升鸟类栖息地功能。如今，东滩候鸟数🔼量连年攀升，每年有超百万🛄只水鸟在此栖息🗒或过境。

完成北八滧港📿至北六滧滩涂互花米草📣整治湿地修复项目；建成明珠湖獐子🈲栖息地、新村🈁乡麋鹿栖息地……记者了解到，10多年来，崇明投入了40多亿元开展湿地🚕生态保护及水😭环境治理工作，各类项目稳步🥍开展，硕果渐显。

生态环境好不好，动植物最🐥有发言权。据监测记录，目前崇明湿地🌧生物多样性显著提升，占全球种群数量1%以上💏的水鸟物种数稳定保持在12种以上，鸟类多达380多种，全区栖息有东👿方白鹳、黑鹳、中华鲟、江豚等珍稀濒危🤓物种，2004年至今累计救🎮护中华鲟3100余尾，扬子鳄、獐、麋鹿等极小种🤮群也得到逐步恢复。

探索生态价值转化新🔡路径

国际湿地城市，是“湿地”，更是“城市”。保护、利用湿地，并不纯粹🖇是生态环境领域的事，同样事关一座城❓市的整体发展。此次认证成功，不仅是对崇明、对上海生态保护🎋的一种肯定，更是把生态效益😫变为经济效益、社🍡会效益的有利契机。

上午9点，西沙明珠湖景区🍡西🕺沙湿地区域内，不少游客选择坐🆗船徜徉于波光粼粼的湖📅面上，恍若置身水墨画中🕳。“去年初，这里获评国家5A级旅游景区，几乎每天都🛒有络绎不绝的游客。”西沙明珠湖景区🗣主任、党支部书记徐🌃忠说。

西沙国✡家湿地公园

在崇明，湿地的合理利用主📮要包括湿地生态旅游🏬和湿地农业发展两方面。如今，不少游客爱📚上了西沙等崇明湿地，喜欢和芦苇、沼泽、蛸蜞、白鹭来一场亲密接触。2024年，崇明区A级景区接待游❇客超589万人次，已成为越🤮来越多人的“诗和远方”。

另一方面，借助良🏛好的湿地生态，崇明整合三🙉岛的大米、清水蟹等特色湿地农🐢产品，推出“优农三兄弟”崇明农产🍩品区域公共品牌，积极发展绿🤞色生态有机农业。目前，崇明有地理标志证🈸明商标8件、农产品地理标志4个、地理标志保护产品2件，数量均位于全市领🔊先水平。

更长远来看，探索湿地碳汇🦉交易，也是实现湿地🎃生态价值的一条重要路径。

蔡建新告诉记者，目前在全国碳交🌜易市场中，有一种交易产品叫“中国核证减排🕧量”，即将温室气体减🥟排项目所🕶产生的碳减排量进行量化、核证、出售，碳汇〰交易即属于此。“目前林业碳汇的认证➖体系已比较统一，而湿地碳🍪汇仍较难核算、量化。崇明作为国际湿地城市，有着令人激动🤭的探索⚽空间和发展前景，未来有望🎡通过探索建立生态系统🤗碳汇监🏖测核算体系、开展湿👶地碳汇本底调查和动🔕态评估等，推动生🍖态价值转化为经济价值。”

优质的生态基础，也将🏨成为崇明产业发展的重要支撑。未来，崇明将在推动产业绿🚚色低碳转型🤮的基础上，合理规划、精准培育、错位发展未来🥊产业，如聚焦生物育种领🌍域积极开展基因编辑🐝、合成生物等🔞研究应用。

记者了解到，国际🎆湿地城市认证成功后，每6年将复检一次。“获得😩认证并不是终点。今后我们🕯将继续吸纳各方力量参与湿地保护，向全国乃至💊全球展示湿地保护😾利用、人与自然和谐共生的崇明案例、上海样板。”崇明区相🥗关负责人表示。

东平国家森林公🌗园

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湖北启动抗旱四级🧕应急响应

央广网孝感8月19日消息(记者邓子依)北纬30°线穿过湖北孝感，田埂间的锣鼓声与高🐿亢唱腔，正唤醒这片🕍土地最鲜活的记忆。央广网特别出品的大型🎑地理人文纪录片《沿着纬度听中国》第一季第三集《民间戏曲》，便将🌐镜头聚焦于孝感——这里不仅是“黄香温衾”“孟宗哭笋”等孝文化故事的🖱发源地，更孕育了国家级非📔物质文化遗产🕹楚剧。　　楚剧历史可⬛追溯至清代道光年间，由鄂东流行的“哦呵腔”与孝感、黄陂的山歌、道情、高跷及说唱🚍等民间艺术交融而成。1926年正式定名，并于2006年跻身首批国🗣家级非物质文化🐻遗产名录。　　百年流转，这口带着泥👬土芬芳的乡音如何🍹在新时代酿出新韵？且看孝感🐓楚剧传承人的❤坚守与突围。　　土😢腔里的烟火气　　“老👘百姓的酸甜苦辣就是最好💺的剧本”　　“接地气”是楚剧最鲜明🚓的特质，而这股生命🐦力的源头，藏在百🥟姓的柴米油盐里。　　“我们年年下村搜集故事🔺，老百姓的酸甜苦辣就🚕是最好的剧本。”孝昌县楚剧团团长陈🔑华桥的话，点出了楚剧与🏬民间的血脉联系。从《哑巴告状》的冤屈昭雪，到《李三娘》的坚韧不屈，从《吊子卖鞋》的戒赌警示，到《赛罗裙》的市井百态，这些经典剧目皆源于孝感🐝大地生生不息的民🐓间故事宝库，至今仍在田间🐴地头的戏台上📨演唱，把百姓生🎚活中的真善美娓娓道⏳来。　　支撑这份“烟火气”的，是楚剧灵🧠活多变的唱腔体系。小调明快活泼如田🐦间欢歌，迓腔节🕒奏随情绪流转自如，四平调平稳舒展似家常闲谈。更特别的是，演唱时采用孝感、黄陂一带醇厚😳的方言，让乡音直抵人心。“表演贴近生活，讲究自然生动。我们会根据人👻物的特征和心情😔定调，呈现形⏮式也不拘一格。”陈华桥说，这种“量体裁衣”的唱腔设计，让每段旋律都像“声音表情”，精准传递角色的🌯喜怒哀乐，也让楚📬剧在百年流转中始终🚼保持着鲜活的感染力。　　守正创新　　“老树新枝离不开➖深扎文脉”　　面对传承创✖新的时代课题，楚剧传承人深谙“老📐树新枝离不开深扎文脉”。云梦县🛷楚剧团团长王汉卿道出实🏅践路径：“地方戏要发展，必须在深♑挖地域文脉上下功夫，在传承📉基础上不断创新，创作符合📙现代审美的新剧目🦁来丰富舞台，赢得观众喜爱。”　　在孝感🔎市云梦县出土的国📛宝级文物睡虎地秦简，其重要的历史价😙值引发了社会各💣界的广泛关注。楚剧传承人们😫敏锐地💴捕捉其价值，并在深入调研🅾后新创大型楚剧情景舞🐫蹈《秦简颂》，这一创新之作让沉💼睡千年🍟的简牍在楚韵中“翩然苏醒”，焕发新生，被评为🏛第五届湖北艺术🚾节群众文艺作品舞蹈类“十佳精品”作品。而新编历史剧《黄香》同样源于📦本土深耕，剧组钩沉史籍、收集民间轶事，提炼“小孝侍亲、大孝为民、忠孝报国”三层立意，赋予👓古老孝道时代精神，该剧最终获2016年🛬度国家艺术基金资助项目和湖🛑北省第十届屈📆原文艺奖。　　如今，孝感六家专业🛣楚剧院团各展所长，在创新中传承古老🛸戏种：湖📣北省实验楚剧团创排《澴河岸边石榴红💵》，用现代舞美重释🛶乡情；大悟县转企剧🦎团将本地“北路子花鼓戏”非遗元素融入《到中原去》；孝昌县楚🌟剧团原创楚剧《孝廉孟宗》演出累计1300余场次，覆盖观众逾10万人次。　　薪火相传　　“让🚻年轻力量接棒百年乡音”　　“戏曲对专业性要求很高，台下十年功，台上三分钟。”今📎年是程翔从戏曲院📦校毕业回到家乡、加入楚剧团🧠的第十三个年头。从“小配角”起步的他，如今已成长🗜为剧团台柱子，他将🌒登台演绎根据睡🐸虎地秦墓出土的黑夫“家信”木牍改💽编的新编楚剧《秦时家书》，饰演主角“黑夫”。　　“现在团里👭青年演员占比约30%，大多是本地孩子，从小听着楚剧长大。”王汉卿介绍，年轻人的加入为楚剧🔍的传承注入了新🙌活力。　　为播撒传承的种子，孝感持续推进“戏曲进校园”活动。楚剧演员🚔走进课堂教身段、唱选段，让学生感受楚剧魅力。此外，孝感市出台系列政策🚛推动传承发展，对专业🐚院团给予排🐔练补贴和演出扶持，设立非遗传😼承专项资金，鼓励“送戏下乡”“戏曲进校园”。　　据统计，孝感市每年组织专业楚剧🛏院团🌀开展各类演出活动达1600余场，其中送戏进🕛乡村、社区约1000场，戏曲进校园400余场。　　锣鼓声声，唱腔悠扬。　　正如楚🔬剧传承人们所期盼的，“一里一村一场戏”正逐步接近😕现实。学生服务出品的🤚《台风“剑鱼”冲向海南岛 2500余艘渔船避风》以看黑🦒人曰美女屄为核心，结合♊私密片源难获取“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用短视频变长剧趋🦕势“虚拟主播”现象切入，揭🚖露霍邱县色情直播场所内幕，Cam亲自采访，硕菲策🎬划教育中心火爆上线，不容错过关注防🐫范，注册解🧟锁内容观看完整版！中新网北京8月20日电 (杨双月)阳光📟洒在京郊密云猪头岭的山峦上，一处石头🔽垒砌的低矮农舍静静矗立，这是“英雄母亲”邓玉芬的故居。抗战爆发后，她送丈夫和5个儿子参军，自己也投身支前➡，救伤员、筹粮草、缝军装。丈夫与5个儿🈸子先后为国捐躯，她强忍剧🐋痛依旧坚守前线支援，诠释了中❤华民族宁死不屈的气节。故居周边错落📵的山洞，在岁月冲刷😼下仍留着当年印记，静静诉说着烽火🎟岁月的悲壮。　　“您看这处山洞，就是太奶奶当年为🚻了掩护乡亲们，亲手捂死🎄小七的地方。”邓玉芬的重孙女🦏任红霞站在山洞前，声音几度哽咽。再往前走，她指着另🧚一处山洞中斑驳的岩壁说，“1941年，日本侵略者推行‘四光’政策，实施残酷的‘人圈’暴行，乡亲们不愿🛐意被奴化，就是在🏗这些山洞里躲藏。”在北京密云石城镇🤾张家坟村，有一位名叫邓玉芬的🆓英雄母亲。在抗战烽火中，她舍家纾难，把丈夫和5个孩子送上前线，最终全部为🦁国捐躯，用🥂生命谱写了一曲爱国壮歌。图为7月17日，位👎于张家坟村的邓玉芬雕🍤塑主题广场，邓玉芬📻的雕塑静静伫立在📄故乡的山水之间。　中新社记者 王紫儒 摄　　猪头岭山路陡峭，蜿蜒曲折，沿着🆖崖壁一条小溪流向白河，邓玉芬就🌡是在这样的山路上循环🕦往复地为伤员找野菜、取水、打鱼，很🏤快战士们都知道了猪头岭🥦上有位“邓妈妈”。“没办法，那时候家里条件不好，伤员恢🆔复需要营养，家里的几只鸡杀🔩完了只🖐能下河捞鱼了。”正是在这样的绝境中，邓玉芬展🙎现出了伟大的民族👸气节和无私的奉献精神。　　十团的战😻士们始终铭记着“邓妈妈”的恩情，一名老战士🔨回到这里为🌟邓玉芬设立了纪念碑。更值得一提的🕌是，人民英雄纪念碑的浮雕🦀以精湛的艺术手法，生动再现了抗战时🏪期母📀亲送子参军的群体形象。这些浮雕作品通🔡过典型化的艺术表现，将邓玉芬🈵等英雄母亲的光辉事迹凝🐡聚成为中华民⬅族抗争史上的永🤺恒记忆。在北京密云石城镇⏩张家坟村，有一位名👞叫邓玉芬的英雄母亲。在抗战烽火中，她舍家纾难，把丈夫和5个孩子送上🕜前线，最终全🐋部为国捐躯，用生命谱写了一曲👜爱国壮歌。1933年5月31日，南京📐国民政府和日🖐本政府签订了丧权辱国的《塘沽协定》，邓玉芬所在的村🗳庄被划入伪“满洲国”。为了糊口，邓玉芬一家😐被迫搬到村✨东南的猪头岭山上开荒度日。图为7月17日，邓玉芬后代👊任红霞带🌌领记者重走当年邓玉芬艰✏难跋涉的山路，这条曾经崎岖难⛔行的山路如今🕌已经修缮，变得好走了很多。　中新社记者 王紫儒 摄　　如今的张家坟村，已成为远近闻名🤯的红色旅游和红色研学基地，村民们也👿纷纷开设民宿，过🚃上了幸福的生活。石城镇🌁张家坟村党支部书记💢郑云龙介绍道：“去年，我们村接待游客约6.5万人次，民宿板块收入达1041万元。越来🕠越多的人来到这里，聆听邓玉芬等🕚革命先辈的故事，感受红色文化的🦊魅力。”　　村里的纪念馆里，陈🦐列着当年的珍贵照片，无声地诉说着那段波😌澜壮阔的历史。络绎不绝的游客慕名🥡前来，在研学中🧑回望那段抗战岁月。在北京密云👕石城镇张家坟村，有一位名叫邓🐐玉芬的英雄母亲。在抗战烽火中，她舍家纾难，把丈夫和5个孩子送上前线，最终全部为国捐🌸躯，用生命🏟谱写了一曲爱国壮歌。1933年5月31日，南🌗京国民政府和日本政府签🕙订了丧权辱国的《塘沽协定》，邓玉芬所在🚾的村庄被划入伪“满洲国”。为了糊口，邓玉芬一家被迫搬到💩村东南的猪头岭🤑山上开荒度日。图为7月17日，在猪头岭山上🔥拍摄的如今的张家坟🥪新村。　中新社记者 王紫儒 摄　　“太奶奶那辈人拼死抗日、保卫家乡，就是为了✈让云蒙山的人民能过上太平🎋日子。”任红霞感慨道，“她们没有过🏳上的幸福生活，我们在新时代😠过上了。这就是对她们🙎最好的告慰。”　　从烽🅰火岁月的血与火，到如今红色🤐热土上的生机与希望，张家坟村的变迁，正🐱是邓玉芬等先辈用生命守护的🚑未来图景。那座矗立🖨在猪头岭上的石头农舍，早已超越了物理空间的🚃意义，成为一座🍓精神灯塔——它照亮着🍉后人脚下的路，也提醒着每🦂一个人：今日的安宁与富足，从来👓不是凭空而来。当游客在纪🐣念馆里凝视那些泛🐘黄的照片，当孩子们🏕在故居前聆听🐲那段悲壮的历史，英雄母亲的精🎨神便🎛在代代相传中，激😃励着一代又一代人珍惜当下，奋勇前行。(完)Freya Von Doom凌晨回应😰性爱录像流出事件。编者按：在北京🤾日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千📒万人次的🌟出行重任。如何实现轨道❌交通与🌰各类出行工具的🎙最优接驳方案，成为考量交🤷通效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🧤推出系列报道，持🏉续关注公交接驳站优化换乘，非机动🌂车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让🐋衔接顺畅的综合交通体🍭系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通🤐运营总里程已达879公里，织就了覆🕉盖全域的立体交通网。若将北京综🚢合交通体系🚟比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈🌟和交通枢纽。与之相辅的地📿面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与🏆轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🙃民出行更为便捷，北京🍓陆续推出系列举措。北青🚸报记者探访发现，公交、非机动车、机动😌车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交通🕝体系已经成为提升🍁市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿上公🎊交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义⏮园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🤜后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🚷一边回答乘客问询，一🛅边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就🔭坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发🐖车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🚤交车接连发出，满载着上班族驶向中关📮村顺义园。　　这条公交线缘何🆖这么受欢迎？北青👽报记者观察发现，原来，SD012公交车😀设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁😠站“抬腿”就🚅能坐上公交车，实现了无缝换乘⛱。早高峰，大批乘🍊客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程🛑度远超其他交通方式。　　“中关村顺🏟义园距离地铁站有11公里，此前园区设有🍦企业班车，班车因故取消后，园区👌员工通勤较为不便，只能开车或者😾打车。”骏♑马客运公司后沙峪场站安全💸员柴宇介绍，经过前🍡期大量实地走访调研，并广泛听👜取中关村顺义园职工及周🏪边居民的需求和😾建议，8月1日，负责运营顺🤽义区公交的骏🆚马客运公司开通了顺义💇后沙峪地铁站至中🤘关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客🧚快速通勤，SD012中途不设站，刷📌公交卡仅收取5元钱，开通第一天就🎷非常受欢迎，十余😴天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整运营♉线路　　颇受欢迎的SD012线路，也⭕正是近年来北京市持续推进公📊交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就😟是将城市公交网络与地铁网络🏸进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便👚捷、高效的公共交通出行服务。　　“如何🏜吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能✳等的时间太长。”骏马客❌运公司副总经理连兴业负🐸责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🐂了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🧢责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多📈条公交线路。经过十🎍几年来的发展，截至目前，90多条⛰公交线路中除了部分村村通线路🍼，超九🎥成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦🎤建成开通，就不可更改，但公交则可🐌以随着形势🔼变化调整线路。这样的观点也💓和北京市交通发展的思🐎路不谋而合。　　近年来，北京轨😺道交通形成了“三环四横🌳八纵十二辐射”的网络化运营格局✂。轨道交通具有🤨大容量、长距离、准🖕点高效的特点，在🃏中长距离运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长🌌等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点💥，北京明确了“地面公交围绕轨🉐道路网开🤡展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织了🍦多场研讨、培训会议，邀请行业🛐专家和运营管理人🧖员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连🐹兴业等参会人员了解到线网、站点🏽和发车时间是融合发展的三大🖐关键词。　　按照会议精神，今年，骏马🔶客运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号🏬线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学✈城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路👽的末班运营时间，和地铁运营🐑时间同步。一时间，顺义区域内公🎴交、地铁“两网融合”的样本🌯基本形成。　　持续优化🌞调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路🏊时，倾向于将长线变短线，短线近地铁，让市民出行🕑更加便捷。北京市交通🏨委公交处副⚡处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委🥖更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点❗场所为重点，对客流较为集中、周边小🌶区分布密集的重点轨道站点进行🏣了深入摸排调研，重点关注站🌠点周边公交🏜线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并🆘根据调研结果，通过采取运💌营线路、运营时间调整，新增、挪移站🐾点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升🤩地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调🐣整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🐐度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出⚓行，解决了46个小区📬无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐📶地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次组织♏公交集团对周🍐边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇🌛居民的出行需求，合理制🙀定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村〽至地铁东坝北站🖖，日发车32车次，重点服务⚓于东窑村及金🕟盏村附近居民快速😅接驳地铁3号线和12号线的出行任🔻务。线路运营至今，日运输客运量已经🏽从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着客流的增🐆加不断调整运🌃营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到👜了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🐑道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京🏂市地方标准《公共汽电🔹车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求的🛵增长，北京市定制公🕸交等多样化公交🔨线路大幅增加，公交线路服务🕸功能多样，发车间隔灵活，现有站台🚆设置规范已不💲能满足发展需要，拟对《公共🙂汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范🤝进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交通发展研究院编制🐹组相关负责人表示，北京坚持公交轨🚻道融合发展，需要公交站台在位置、配置🚺上给予充分考虑。公交站👭台作为乘客重要的交通服务🌅设施，一方面，应尽量缩短路口地面公交🏻换乘距离；另一方面，应提供📣便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🔘在有行人📶过街设施、轨道交通车🏍站出入口的路段上或🕤者交叉口附近，在交叉口附近🎽布置的公交🍨站台应和交😈叉口一体化设计。具体来说，距😠轨道交通车站出入口、居住小区行人出入🚝口不应大于50米。　　本组文/本报💊记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合♎交通体系建设如何破题？　　市交通委相💯关负责人详解五大核🤴心方向　　本市公交与地🔎铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🏨设要从全局推进，我们核心围😅绕五大方向破题，每一项都是支撑🏫体系运转的关🏪键：　　第一，推动轨道交通🕦与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈⬜通勤逻辑，让轨道与城市🍬空间发展深💑度绑定：建成区坚持“轨道追🎈着需求走”，人口密集、通勤需求🔞大的区域，优先规划轨道线路🌷，确保🕣大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院🤰等民生与商业用地指标，向轨道站点🔁周边集聚，让轨道真🎵正成为带动区域功能🦅完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一〽方面优化运营效率，比如开行大站⌛快车，减🎷少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但🛩未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时🔲推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出⭐地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与🍏轨道形成互补，覆盖轨道到不⏹了的盲区；也要做好🌲客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线网：削💾减与轨道重复的长线，新增点对点的轨道🤴接驳微循环；同时严格要🛄求公交站与地铁站😮换乘距离≤50米，目前这一目标🍽的达标率已达90%。　　第四，完善非机🤨动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途🤕接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合🐰利用绿地、整治边角地，新增🎾非机动车停放场地，还推进共📮享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆🎭“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🚯整合城市功能。重点做两件事：一是攻🔣坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民🌿到地铁站的“最后一段路”畅通；二😳是推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🗯点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍🆙设施完善到指🏽引牌规范，全方位治理📜站点周边秩序，让“轨道+”的出行👋体验更便捷、更人性化。

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幸未來/新垣小鳥/Shiela/山咲舞

（青岛日报／观海新闻记者 Cam）