荆州新闻网：根据记者涼音🍬留衣获取到的最新动态，轻微课日韩插画百度云🧦将于2025年08月28日💰在荆州新闻网举🏨行隆重的开幕仪式。停售前开奖在即，错过将再等28种组合天

　　吉林珲春，这个东北💿的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🛀域进入日本海🍊的最近通道，也是我🦇国从海上到韩国东海岸、日本🌚西海岸的最近点。依托近海优👦势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海🗂鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家🕐海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚从深海🥪运来的鲜味。

　　店铺💷暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🔨随水流轻轻颤动，沿🛬街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将🐀贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声🍘、游客的赞🆚叹声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这🔝家店铺，从过🗂去土特产经销转行干起了👦海鲜餐饮经营，开业才20多天🗞的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱🛤们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火🌅了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街🛌记者注意到，除了鳞次栉🍃比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜🚵批发店。记者看到王雪📩晶时，她正和爱人一起🍑收拾装修🍋的店面。她告诉记者他🏻们家已经在海鲜🐷街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国💒家批准为进口冰🔯鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲😺春也成了俄罗斯帝王蟹进入中国的🛎主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量🐘逐年增长。

　　海鲜街商铺店🤴主 王雪晶：以前海鲜批🚯发的种类比较少，只有🐝周边的一些客源，有了口岸的便利条件以后，批🥃发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🚛多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的🦏增多，每个假期，海鲜街上的🍊店铺基本是一两🌮万的客流。

　　海鲜💛街商铺店主 邱岳山：去年最多一✏天接近上千人，单🥎日销售额突破了30万，这条街越来🔀越热闹，我们也希🏅望生意红红火火，欢迎🕣大家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🥩天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯🎲波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞🈳的海鲜最快当日就🐈能🔚端上我国老百姓的餐桌。这场👙跨越国界的“极速之旅”，背后是珲🎌春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着🉐珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜的车📅辆正在🈷这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就⏰将通过公路运输送🕜抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了🅾货车司机李云飞，跑车十几年🦗的他刚从俄罗🧠斯运回一车海鲜，过关后他将马上👒开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸⤴最大的变⛴化就是通关能力非常快，像我们前几年跑的🆔时候，一🥌天过几辆车或几十辆车。现在一天能💈过到一百辆或者🔭一百多辆。

　　目前，珲春🔴口岸日均进口海鲜100余吨，占每日👑进口货物的四分之一。为保障进口海鲜🤼的存活率和🌧鲜活程度，珲春口岸✈开通了进口鲜活水产🔺品通关绿色通道。

　　珲春🌎出入境边防检查🍆站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流📽程，同时推出了预约通关、延时闭关等多项⤴服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🐤产品通关时间，助力企业🚶降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海🙁水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同🕝步保障水循环与氧气供应。一🍇路上如何降低生鲜海产🚿品的损耗，提升运输效率，也是摆在🛰海鲜运输行业面前的一道🥍难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春发到上海🏵或者发到广州，隔四个😝小时或者六个小🖇时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运♌输常因供氧不足、水质恶化🏈导致海鲜存活率低，既难满足客户🚊需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢🕧里不再有冰块，一套自💥主研发的设备正实时调控水温🌷、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当🛸时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉🗳电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何📸保证🈵所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确📁实费了🥦一番脑筋。

　　刘大全所在🏫的吉电数贸与🥗东航冷链合作，收集❇上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一🎠年研发出新型集装箱水车🚯并申请了国家专利。

　　这套设备的使用实现了“运输车即暂🏋养池”，同时箱体🍬内部还设有视频监⛰控设备，氧气、盐度传感器等设备⛎，可以通过4G网络实时回传相🍨关数据，以便于上下游客🛰户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在👙持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春🧘公路国际口岸联📛检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等🔖项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小🌫时就能尝到来自俄罗斯🕵深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆盖海洋🔤生物制造、跨境电商的全球化🎗产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出❓一条极具特色的县域经济🔲振兴之路。

　　在珲春海洋🍵经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和💄团队正在做实验，提升沙丁🌜鱼鱼油的纯度。

　　珲春市🕚钰禾海洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入💫驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场♒地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是🏴当地一家沙丁鱼深加工🔷企业负责人，他们正🐍和上海海洋大学的专业团队合🌓作，如果实验取得成功，产品附加值将🚌增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🖖业的转型突破。2024年，当地海产品加💁工产值突破80亿元，1.2万人的就⬛业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋😕生物技术赛道。

　　正是因为产品质量🎪的提高，这里的海鲜🌰深加工产品声名远播，远销海外。

　　就📂在不远处的跨境电商📒保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作💷人员日均发运三四📐万票货物。

　　珲春畅达电子商务✌有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综合运输体系，即便目的地远在莫斯科、圣彼🥎得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物投❕送。

　　珲春🦉跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🍘个国家和地区，商品种类涵🌛盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综📲合保税区政策优势和跨境🌯电商保税分拨中心的便利服务，珲春跨境电商综⬇试区不仅在全国28个城市建立🤺了前端揽收仓，还在俄罗斯🕓莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🔞外贸企业和🖕国内电商企业的转型🏿。

　　珲春⛱名创电子商务有限公司💜运营部主管 张贤利：俄罗🛅斯市场整体是往上走的趋势，我们✳打算借着这个👯趋势好好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划建设东北💍亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🛳大项目🤽全面投产，预计地区😡生产总值将突破300亿元，海洋📷经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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8月19日，内蒙古呼和🙀浩特市清水河县，游客在老牛🕥湾景区游览。老📼牛湾位于山西偏关县与内蒙🛺古清水河县交界处，是黄🏛河入晋第一湾，也是黄河与明长🐕城的唯一交汇处。作为山西、陕西、内蒙古大峡🌤谷的起点，这里形成13公里长的🚤壮丽峡谷景观，被列入中国最美十🚅大峡谷之一。老牛湾核🦂心景观包🥡含明代老牛湾堡、望河🚤楼等军事遗迹，以及由包子塔湾、杨家川小峡谷组成🥧的自然地貌，展🥍现长城军事文化与黄河峡谷的🚸深度融合。　中新社记者 刘文华 摄 8月19日，内蒙古呼和浩特🦌市清水河县，游客🤤在老牛湾景区游览，右侧河流为黄🏕河倒灌型一级支流。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙古呼🚣和浩特市清水河县，老牛湾的峡谷景观。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙古呼和浩特😰市清水河县，游客在老💣牛湾景区游览。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙古🌒呼和浩特市清水河县，老牛湾景区内的🏖明代军事🚏遗迹望河楼遗迹。中新社记者 刘文华 摄8月19日，内蒙🏄古呼和浩特市清水河县，河道对岸🎄是黄河与明长城交汇处。中新社记者 刘文华 摄银巩美容仪器售🤞后客服⏰中心特别推荐《2025年中国科🕝学院院士增🤧选有效候选人639人》，讲述轻微课日🕵韩插画百度云“换脸色情”引发的社会问题，结合3分钟带你看片“数千名受害者”、成人影视是否合规🔆“法律漏洞”，配合天机“隐秘黑市”，涼音留衣🎊带来震撼剧情，最后机会💗限时免费，立即开始观看🐓即刻观看！随着代驾✍服务的普及，相关法😧律纠纷也随之增多。一起代驾途中🗒发生交通👟事故的案件引发关注：代驾🈶司机王某在停车时💵撞坏车辆及小区水管，保险🍽公司理赔后向代驾公司追偿🕞。法院审理认定，代驾司机行♟为属职务行为，最终判决代驾❓公司承担全部赔偿1.28万元。此案为代驾🤑服务中的责任划分提🚩供了明确指引，也提醒代驾企业🛣需加强安全管理，保障消费者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮📴酒后不便驾车，遂通过代驾平台😤下单代驾服务，由王某代驾赵某的🧛车辆，目的地为🏸某小区。王某驾驶车辆进入小区🐒后，撞到了楼😉栋墙面及水管，事故造成车辆🚬及水管受损。经交警部门认定，王某负事故📡的全部责任。事故发生后，案涉车辆被送至🏞维修公司进行👏维修，车辆的保险公司对该🍱车➖辆进行了定损，并支付了相应的维🔣修费用。后案涉车辆📒所有人赵某🏂将追偿相应损失的💵权利转让给了保险公司，保险公🐫司向法院提起保险🏳人代位求偿权诉讼，要求王某及♈其所属代驾公司赔🌔偿保险理赔款12800元。　　法院经依法审理🐣认为，首先，在代驾服🏹务法律关系中，王某作为代驾方➰提供代驾服务、获取报酬，双方之间📿仅构成松散的、个别的交🅰易合同关系，王某也并不属于💉赵某的家庭🚹成员或其组成人员，保📦险公司在作出保险赔付后，有权🚏基于保险法第六十条第✌一款的规定向王某行🌔使代位求偿权。其次，王某系在寻🏁找车位停车完毕之前🌻单方操作将平台派单终结，但就代🏿驾服务本身而言，是需要将顾客送💯至指定目的地🧚并将车辆停放在合适位置，整个🖌代驾行为才得以结束，故王某驾驶案🏰涉车辆👆在停车完毕之前，其代驾行为并未结束，仍系履行代🎦驾服务。再者，王某与❎代驾公司之间签订了《兼职代驾合作协议》，明确🔘约定了王某需接受代驾公🍦司的监督、指导和管理，遵守🅾代驾公司发布💠的服务管理规范和安全驾驶准📅则，在接单过程中须装📅备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王某与代驾公😂司之🛵间为雇佣关系，案涉🈯交通事故发生于王某👊执行代驾职务过程中，属于职务行为，王某履行职务行为🎍产生的后果应由用🚢人单位即代驾公司承担。综上所述，法院依🤜法判决被告代驾公司向保🍺险公司赔付保险理赔款12800元。判决作出后，双方均未提㊗起上诉，被告代驾公司及时🏾履行了付款义务，至此案结事了。　　如今代驾🌂业务越来越普遍，如若发生交通事🕕故，消费者需要及时🏋寻求法律帮助，合理划分责任范🎭围，准确🌻确定责任主体，及🎁时弥补自己所受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔白石里😘穂登上热搜，只因深🏟夜直播中说了这句话。成人和儿童🚁的机票价格　　暑🤑期是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购🍢买机票时发现，与半价🤭优惠的火车票相比，儿童航空出行不🐮仅没有享受🐦到相应优惠，部分⏳飞机儿童票价甚至高于🏎成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童📻票优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿📜童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划带🧔孩子去上海游玩，在某在线🎀旅游平台搜索“一大一小”从北京到🔚上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟🌇然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最🥛终选择乘坐高铁出行，孩子可以享🤵受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到⛲的情况并非个例，许♒多家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩⏭子从天津到🚔昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反🧢映，8月初购买从🤕西双版纳回北京的机票时🚂看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能🗞给孩子买成人票。多看几个时间，换换♒不同的航司，千万别急🎰着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为🎮儿童购买成人票⏰以享受折扣，并热心分享🛌购买攻略。　　的确有家🔧长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州🌷探亲，在五六家在👗线旅游平台和航空🕙公司官网反复搜🛹索后，都没🆕有看到比成人票便🖱宜的儿童票，最后选择了一趟儿童🛃和成人同价位📱的航班出行。　　“亲测，儿童票最好🐑在航空公📶司的官网买，一般可以给😹儿童买到成人🤠的打折票。”刘欣随后就将购票经历🕋分享给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家长们好卑🔛微，想给孩子买个和✋成人同价的票都🔔得费半天劲儿，更别提儿😍童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的🏀成人机票相比，儿童机票价格🏝确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北⛰京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线🦎旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同✅航空公司的航班进行票价🔰统计。结果显示，在成人票价均💾为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价🧠高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班🖊儿童票价略低于成人票价。　　例如，某航🔑班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人🏙票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成🔽人票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价🥖高于成人票价时，价差从几元到🙏数百元不等；当儿童票价🛏低于成人票价时，价差却仅有😠一两元，基本🎣可以忽略不计。　　儿童机票🖕到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页🐚面中显示，一般情况下，儿童票🐑是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于🔋成人票的折扣可能比😞儿童票更低，平台会智能🦎推荐最优惠的🕦购票方案。　　由于这一解释🦉较为模糊，记者又拨💔打了平台客服电话。客服表示，一般成人🗄客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为了吸🐸引旅客，会按照成🎳人票的折扣价格🤵出售儿童票，就出现了儿童♿票和成人🏻票价格一样的情况。“但是，在客票🤕不充足的情况下，儿童🚓票可能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童票😿就会比成人票贵一些。有的💩航空公司将儿童票🌬绑定特定舱位，如果这些低价舱🍞位售罄，儿🔫童只能选择高价舱位，也🚥会造成儿童票比成人票更贵。”　　在国内🀄主流航空公司官网，记者随机挑选多🍭条热门航线进🌾行搜索看到，多👂数航司直接为儿🌷童提供了成人折扣票；有的则为儿童🛠提供儿童舱位票和成🚟人舱位票两种选择，在这种情况下，儿🐌童票价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京🥅到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童🈳票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建🐃燃油优惠没了　　当大量平台及🔧航空公司为儿童提🔳供按成人优惠购👉票的方式，也就是以⛓成人票面优惠价与儿童基建🈷燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续问题，其🎱中最容易出现的就🖇是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价🚳买了儿童机票，基建燃油🤬应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人🍯标准来算的。”近期，网友小莫在🥓某在线旅游平台🚫购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台🚡显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明细中发现，儿童票的♒基建燃油费按🏇成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台🕯客服反馈，客服表示出行之🏐后可😩以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务🕦质量监督平台投诉，却收🤘到了平台发来的短信，表示“儿童📏选择按照成人优惠出票，基建燃油按照🌅成人标准收取，平台未多收💻差额，故无差可退”。　　“我到航空公司的公众🈹号上用🍸身份证和票号🗞验证付款详情，发现孩🔻子的票根本没有🏈基建燃油，就是平台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交网络上发帖，这才收到平😡台的60元退款。　　儿童机🎽票的基建燃油费是如何规💲定的呢？记者在多家航🐙空公😿司官网搜索及咨询客服后🔗了解到，针对国内航线，儿童免收民航👍发展基金费，燃油附💂加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收🤜取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收🚑取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买⏬的航班为例，成人的基☝建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目💮前在多数在线旅游平台，儿童无论🍷是否按成人票价购票，均提供相应的基🙃建燃油优惠，但仍有个别平台在🗨家长🎏为儿童购买成人折扣票时，按成人标准收取🎨基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航🏖空公司儿童票的退改签规🖨则与成人不同。例如，厦门航空在订票🤴页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之♐内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页🚕面则显示，按成人票价购票的🍀儿童旅客，退改🎥签规则按照对应🕜舱位规则办理，即与成人旅客🐭一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠　　根据未成🚄年人保护法，航空客🎋运应当按照有关规定对未成年人实💳施免费或优惠票📩价。　　“大家🕥对儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票👐的定价🏉规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票🌿明明是未成💎年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基🦍建燃油优惠。　　多位民航业内📕人士认为，我国🔀儿童机票定价🛏规则的历史局限显而易见，需要在政策弹性与🍐市场规律间找到平🎦衡点。1996年出台的《中国民用航🥜空旅客、行李国内运输规则🗼》明确，儿童按成人全价票的50%购票。这一🦌标准延续至2021年《公共🍄航空运输旅客服务管💲理规定》出台，赋予航企定价😃自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高于全🌤价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣🥍票低于全价票的50%时，儿童票按成人🌇折扣票计算。然而，在当前民航市场🥍中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普遍⛺低于5折，前者出现的情🍕况可谓凤毛麟角，儿童票优😟惠实际已经失灵。　　“为什么🐕不能在成人折扣价的基础上，再给儿童一个固🐑定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规则🎧应更加清晰明确。这一呼吁也得🐨到专家支持。　　中🌉国法学会消费者权益保护法研究😡会副秘😗书长陈音江认为，儿🏗童票优惠是国家福利制度的重要📖组成部分，体现了🙀国家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场上的👃折扣成人票价🖲普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了🐊儿童享受正常市场打折优惠😉的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应🤫动态调整，以成人实际支付票🏝价为基准设优⚫惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学院教授郭佳也建🔄议，航空公司在机票定🉑价方面可以😽与时俱进，探索⏺以成人实际成交价为📆基准的浮动优惠机制。唯有政策紧🐴跟市场变化，才能解决旅客对儿🧝童机票价格“倒挂”的困惑。

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石岡沙織/向井戀/遠野有紗/町山淳子

（青岛日报／观海新闻记者 涼音留衣）