湖南日报：根据记者神山みどり获取到的👎最新动态，张悠雨艺术照🎮将于2025年08月28日在💇湖南日报举行隆重的📏开幕仪式。优质的资源实现🔌

据西班牙《世界体育报》率先披露，英格🙄兰国脚前锋马库斯·拉什福德😎在租借加盟巴塞罗那后，将身披14号球衣。这意味着他将追随👈包括蒂埃里·亨利在内的数🔌位巴萨传奇🌱球员的脚步。

拉什福🐌德与巴塞罗那的转会🥋传闻始于去年12月，当时他被时🎯任曼联主帅鲁本·阿莫林排除出📰一线队阵容。上赛季后半段，拉什福德🌚被租借至阿斯✔顿维拉效力（期间身穿9号球衣），如今他有望❣实现加盟巴萨的愿望。

至少在2025-26赛季的租借期内，拉什福德将穿上🔱巴萨的14号球衣。值得注意的是，在其长达20年与曼联的关联🐉中，拉什福德从未穿过14号球衣。在2018年✈正式成为曼联10号球员之前，他先后身披39号和19号球衣。而现任曼联10号马特乌斯·库尼亚在其🌰前任离队前就已接手该号码。

巴🦈萨方面则较为谨慎，他们㊗在今年夏初等待原14号球衣主人🥄巴勃罗·托雷转会🌜加盟马略卡后，才将这件球衣授📠予拉什福德。巴萨历史上身披14号最著名的球员当属🤤法国传奇前锋蒂🍡埃里·亨利。在亨利之后，哈维尔·马斯切拉⛑诺曾穿过14号，随后多位技💔术型球🦉员也相继选择了这个号码，包括菲利佩·库蒂尼奥、马尔科姆、孟菲斯·德佩以及若昂·菲利克斯。

需要澄清的是，尽管广为人知的是14号，但巴萨传🚂奇球星约翰·克鲁伊夫在效力🌛球队期间实际上穿的是9号球衣。其子约迪·克鲁伊💙夫则曾为巴萨身披过14号战袍。

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8月18日，由追觅☝科技创始人、CEO俞浩发起的“俞浩未来教室计🚍划”首期🚣项目正式启动，第一间“未来教室”将落地俞浩的母校江苏🚩省南通🚴市海门区正余初级中学。　　作为正余中学2002届毕业生，俞浩在求🎯学期间被充分“扬长”的经历，让其深刻体会到母🌰校教育理念的宝贵😏价值，成为滋养他求学生涯🗓乃至商🏩业人生的关键起点。　　“20多年前，在母校的包容🈹和引导下，让我对物理的热爱🍨、对世界的好奇🥝心得以延续。”俞浩表示，正余中学是他成🙅功的起点，不是因⏭为有多好的办学条件，是因为这✉里没有忽视学生的“棱角”，而是鼓励学生“扬长”。　　因此，俞浩将通过🌋俞浩基金会回馈家⛅乡，捐🚮助江苏省南通市正余镇千万梦想💬基金，“未来教室计划”是该基金会🚬落地项目之一。　　俞浩希望通过“未来教室计划”反哺母校，通过提🔡供校园改造基金、智能化校📓园设备，开发定制科技🐈课程等方式，助力正余中学打造“全国领👴先的乡镇科技教室”，用科技和公👃益的力量守护“棱角少年”，探索从“物质帮扶”到“个性托举”的新🏚型教育公益范式。　　如今，随着乡📫村全面振兴深入推进，乡村教育早已不是🌶人们印象中的模样。乡镇中学，已经不缺桌椅、电脑、多媒体等🏤硬件设施，缺的是更多样化⛅的教育机会、更广阔的视野🐻与保护“棱角少年”的教育理念。　　从乡镇中学🚖走出的俞浩，尤为理👱解乡镇中学在基础设施🌛和科学教育上的🏴提升空间，深感拉齐城乡教🎙育水平、推进教育公平的必要性与👯迫切性。俞浩的想法👅与他的初中老师、现任正余中🎎学校长李晋的想法不谋而合。　　“每个孩子都像天然😶形成的黄铁矿，都有自己的棱角🛫，教育不🌁是要把这些棱角磨平，而是琢磨着，怎么让🏦这些棱角发出独特的光芒。”李晋对记者表示，希望能够🌏尽全力让孩子们获得“扬长”个性化教育，守护创新火种，推动🚖这所乡镇初中成为未来🗺工程师、设计师、体育冠军的成长💼摇篮。　　为此，正余中学将落地的“未来教室”，将为这所乡镇🍃初中的学生们，带来全国领先的乡🏠镇科技教室。　　“此次建设‘未来教室’计划🍗分为三个区域，分别是展示墙、协作岛和智造区”，李晋介绍，展示墙区域计💉划设置“灵感碰撞板”，孩子们可以🚍把自己的奇思妙想放上🐸去，其🌴他感兴趣的孩子可以一起♿组队交流。　　“协作岛”采用👓可任意移动拼接的模块化桌🐝椅，可以随时布置成不🐅同格局，方便兴趣小组💡根据不同课程、项🦓目进行分组讨论。　　在“智造区”，则计划引入最🥂前沿的硬🔢核科技元件，比如搭😞载摄像头模块、麦克风阵列的树🔝莓派开发板，支持图形化编✏程的机器人📆编程套装，能够打印各种🎾物理实验配件的3D打印机，以及红外、超声波、光敏、温湿度传感器……　　“未来教室”建成后，将持续保持开🤰放状态，学生们可👽以在这里自由发挥个性和✡长处。同时，“俞浩未😁来教室计划”还将与👤正余中学共同定制开♐发科技课程，邀请人工智🐦能研发工程师、机器人产😶品经理以及来自清华大学等一💭流高校的“校外导师”为学生做授课分享。　　“俞浩未来教室计划”的落地，不仅🚐为正余中学带来改变，更希望建立可🥊复制的教🥤育公益新范式、未来教🎆室的新范式——在传统教育公益🤳基础上，关注学生个性特质，通🚒过企业更开放的视野，结合学校“赋能个性成长”教育理念，从教育空间设🤞计、教育🖐配件支持到教育课程开发，以“全国领先的乡镇🍨科技教室”的形式解决传统教💢育短板，激活学💞生个性潜能。【无码与📸有码的区别】《海外华媒海🍾南采访行：“让世💾界看到一个更富机遇的自贸港”》深度挖掘张悠雨艺术🔲照“AI换脸诈骗”黑幕，结合1秒直达片源“数千名受害者”、无码与有🐊码的区别“网络治理”，呈现搜索📇结果不精准“个人隐私流失”，公限广📗告媒体维修网点火爆上线，黑名单更新⤴中限时开放，一键直达🎛片源点击查看完整版！中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一次爆💰破完成，由广西交🕉通投资集团投资建设、中建铁投集团承💯建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平🐼隧道顺利贯通，标志着柳梧铁➰路广西梧州段34座隧道全部贯通，为年内柳梧铁路🦄实现全线隧道贯通奠定了坚实🥋的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进口位🕝于广西🎱贵港市平南县丹竹镇，出口位于广💫西梧州市藤县和平镇，全长3895米。隧道存在🗽长断层破碎带、围岩自稳能力👤差、强富水、岩溶发🍄育等不良地质情况，失稳坍塌、涌水及突👛泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是🌅全线的重点工程之一。图为和平隧道☝施工现场。潘英艳 摄　　建设期间施工🌪单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三🐐位一体的安全管控体系，通过隧🔛道坍塌和高空📐坠落联合应急演练、安全生产培🥁训等多种形式，全方位提高参建人🛴员安全意🍚识和应急处置能力，从源头上防范🖲化解安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧⭐道安全管理系统、视频记录仪+可视化调度管🎇理平台共同运行，形成隧道➖三重监控体系，以智慧手段🚕预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道💁洞内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现🐶信息纵向到底，依托“三级网格”实现管理单元👻横向覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安全管理细化到🍪岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反🥛向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展，督查🤽安全主体责任落实，形成安全🥉管理的良性循环，为确保隧道顺利💎贯通保驾护航。　　柳梧铁路为广西📩柳州至广东广州铁路的重🏥要组成部分，是川渝云贵大😀部分地区🏐及桂中地区与粤港澳🎮大湾区货运交流的🛍主通道，正线全长238.167公里，设计速度目标值🔚160公里/小时。建成后对于🔻完善区域铁路交通运🤱输网，加快构建跨区💩域铁路运🕙输大通道，实现桂中东🔋地区融入粤港澳大湾🏆区具有重要意义。(完)《为祖国争光 为军旗添彩——探营胜利日🍻阅兵集训点》入选十大争议🌠影片之一。近年来，随着我国生态⬆保护成效持续显现，野生动物与😸人类活动区🛒域交织愈发频繁，因交通事故导致🖼动物伤亡的“路杀”事件也随之增多。　　近日，江苏省南京市中🦖级人民法🦂院一审公开审理一起因交通🛅事故造成麋鹿死🍘亡的生态环境🛅保护民事公益诉讼案，并当庭宣判。南京中院院长李🚝后龙🆎担任审判长主审该案，南京市人民检察♿院检察👱长章润作为公益诉讼起诉人出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机🍶肖某驾驶轻型普通货车，在盐城市🍵大丰区海堤公路🚛由南向北行驶时，撞上一头横🍲穿道路的野生麋鹿，造成🌶车辆部分损坏和麋鹿死亡。大丰区公安局交⚫通警察大队出具的《道路交通事故认定书》认定，肖某未按照操作⚫规范安全驾驶、文明驾驶，负此🎴次事故的全部责任。　　麋🔪鹿是国家一级保护野生动物。依据2017年原国家林🔯业局发布的《野生动⏮物及其制品价值评估方法》，国家一级保护野生🍋动物按基准价🏄值的十倍核算。按照🍯原国家林业局《陆生野生动物基🛤准价值标准目录》的相关标准，经鉴定，涉案麋📔鹿价值为3万元。　　因无符合➡公益诉讼主体🧜资格的组织起诉，社会公共利益🚱仍处于受侵🦓害状态，根据江苏省🐰环境资源审🚲判集中管辖规定，南京市👑检察院提起📛本案公益诉讼。　　庭审中，章润当🌚庭宣读起诉书🏕并发表公诉意见：事发时肖📥某驾车速度为70公里/小时，但该路段全🕉程限速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾👩车致麋鹿死亡，造成生态环境❌破坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当承担损🕳害赔偿责任。　　鉴于🌖肖某车辆投保了交强险和机动车🥕第三者责任险，事故发生时仍🌹在保险期限内，但保险公🔶司并未及时理赔，检🔊察机关依法履行诉前程序后提🚿起民事公益🌗诉讼，遂请求判令保险公司承担3万元赔偿责任，赔偿金将用🍕于大丰区野化放归🆙麋鹿的宣传保护、法律🧗知识普及等，防范事故发生。　　南京中院✴经审理认为，肖某在驾驶车🔰辆过程中发生♒交通事故致国家✳一级保护野生动物🕌麋鹿死亡，并负交通事故的全部责任，其行为损害🙊社会公共利益，应当承担生态环境损害赔🖲偿责任。本次事故发😍生在保险期间，且在责任险额范围内能够🚕足额赔偿，故保险公🥌司应在保险范围内予以赔偿。　　法院据此依法当🛬庭宣判：由保险😞公司在交强险和机动车第🔱三者责任险🈲范围内对肖某的🐜交通事故行为造成的野生🉐动物生态环境损失3万元承担赔🍗偿责任，该款🦊项将在经论证后拟定方🤾案用于麋鹿交通事故意🐄外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海堤公路一侧🛑即为1986年成立的🤜江苏大丰麋鹿国家🤛级自然保护区，是中国最早建立🍞的麋鹿保护区之一，也是全球最大的麋💛鹿人工繁育😘和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有🙎几十头野生麋鹿在该海堤公📏路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环📸境资源法庭赴盐城开展✒实地勘察、调研走访，咨询专家🈹等工作。检察机关也在😌庭前会议中🤷提出具体防范意见，包括在海📼堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置，并建议🌪将该公路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大交通违法💂惩处力度。　　当天庭审中，南🌵京警察学院副教授刘昌景作💊为专家辅助人出🐥庭，从专业层面阐释🧡了麋鹿的基本特征、“路杀”行为对🍠麋鹿的影响以及防范相关🌔风险的举措建议等。　　刘昌景表示，麋🎧鹿在晨昏时段活动频繁，而这恰✔恰是驾驶员易疲劳驾驶的时段。麋鹿无法感知🦅车辆声光所蕴含📼的危险，且成年麋鹿体🛡重达两三百公斤，加剧了撞击危害。因此，降低车速能显著增🍤加驾驶员反应时间、缩短刹车距离，从而降低🧙碰撞概率，减少事故危害。　　“野生动物是宝贵🔚的自然资源，在维护生物多🌓样性、保🐐持生态平衡中发挥着不可🎪替代的作用。本案依🔫法惩治了生态环💍境侵权行为，促进了野生保🚴护动物意外伤害🎖风险防范🏷机制建设，是人民🤝法院践行恢复性司法理念、保护生态😕文明建设的一✏次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生动物是自🥞然生态体系的💴重要组成部分，同人类可持👬续发展息息相关。我们提起民🌉事公益诉讼，不仅是对生态环境侵权💽行为的追责，更是希⛰望通过本案的审理，在全社会进🐋一步树立和践行🏘人与自然和谐🏩共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检部🆙门将积极推动建立🐱麋鹿交通🥡事故意外风险🏸防范协调机制，为🌙更好地开展麋鹿保护工作🤹提供保障。　　漫画/李海英

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藤咲葵/内藤斐奈/椿要/笠谷真澄

（青岛日报／观海新闻记者 神山みどり）